مركز الحافلات بمدينة تيي

كانت مشكلة التصميم ذات شقين: أولاً، توجب على المهندسين الالتزام بالمتطلبات الصارمة التي تشمل جمع إدارة الإسكان والمراقبة والاستقبال والاجتماعات والمرافق الترفيهية في نفس العقار مما جعل المبنى متراكبا وبحاجة إلى تغطية نوعية؛ ثانيًا، كان عليهما اختبار علاقات فيزيائية جديدة مع المواد، مثل الأقنية الخرسانية فائقة الأداء لجعل المبنى كثيف، خام وصم. ظهر في قالب كتلة متراصة ذات حواف مستديرة.

تم قطع الهيكل الخرساني  والكشف عن تجاويف من الزجاج العاكس والملون. تمت معالجته بنقاط مرآة فضية، وهي مستوحاة من واجهات الجدران الساترة الملونة لمباني “المكاتب” التي تقع على حدود الطريق الرئيسي. وإلى جانب المبنى الإداري، تضمن البرنامج أيضا إنجاز حاجز جديد للمركز وملجأ للدراجات تضاف إلى طاقة استيعاب الحافلات المقدرة بـ 300 لحظيا و800 متوافدة عليه يوميا.

يبدأ المبنى بانحراف بسيط على مستوى الأرض ويستمر على مستوى الواجهات بالاعتماد على ألواح خرسانية فائقة الأداء، متناقضة وممتازة، بسمك 3 سم تعرض نسيجًا غير زلق من النقاط البارزة مثل لعبة “LEGO” ( قطر 24 مم × ارتفاع 7 مم، مسافة 12 مم) تساهم في التحول الحركي الذي يستجيب لمتطلبات معقدة للغاية. فهو بذلك ضمن استمرارية الأرض من الطريق إلى الواجهات والأسقف المعلقة وسطح الشرفة لجعل المبنى ليس له بداية ولا نهاية.

تم إنجاز المشروع مستغلين تقنية “BIM” من قبل:

أصحاب العمل: المهندسة “كـ. إلهام” وكذا المهندسة “ت. مريم“.

البرامج المستغلة: تم تحديث المشروع لبرنامج “ريفيت 2024” وإظهاره بـ “لوميون 2023” والتعديل النهائي بـ “فتوشوب 2023“.

التسلسل الزمني لمختلف التعديلات على ملفات المشروع:

14/12/2023: التحديث من نسخة “لوميون 10” إلى نسخة “لوميون 2023“.

12/12/2023: التحديث من النسخة “2020” للنسخة “2024 من الريفيت“.